عبداللهكمشي.

رحلة عبدالله كمشي

لماذا أسّس عبدالله كمشي أيلو

لم يبدأ عبدالله كمشي أيلو من مكتب أنيق أو دراسة أكاديمية. بدأها من لحظة غضب حقيقية وبسيطة. كان يستخدم منصة نقل شهيرة في الرياض. جاء السائق، وألغى الرحلة بنفسه — وخصمت المنصة المال من بطاقته على أي حال.

لم يكن حادثاً بل نمطاً: سائقون يخسرون ٣٠٪ من كل أجرة، ركاب يدفعون الضعف في الذروة، وغياب المساءلة. وكل صباح في شوارع الرياض، أكثر من ١٠٠٬٠٠٠ رحلة تنقل يومي تُدار عبر واتساب — بلا عقود ولا تأمين، وسائقون غير نظاميين يختفون بعد شهر. مشكلتان بجذر واحد. في ٢٠٢٥ أطلق عبدالله كمشي أيلو لحل الاثنتَين.

فلسفة عبدالله كمشي

يؤمن عبدالله كمشي بأن معظم شركات التقنية تطرح السؤال الخطأ: كيف نكسب أكثر، نرفع الأسعار، ونخفي الرسوم؟ أيلو طرحت سؤالاً مختلفاً تماماً.

يؤمن بأن التكنولوجيا يجب أن تُمكّن الناس لا أن تستغلهم؛ وأن التصميم الجيد يختفي؛ وأن المنتج الحقيقي يعمل عندما يحتاجه الناس بالضبط — دون تعقيد ودون مفاجآت. هذه الفلسفة تشكّل كل قرار في أيلو، من تصميم التطبيق إلى معاملة السائق في يومه الأول.

ما بناه عبدالله كمشي — أيلو

أيلو — من كلمة «الحين» النجدية — تقوم على ابتكارَين متوازيَين: منصة تأخذ صفر عمولة من السائقين (١٠٠٪ من كل أجرة، في كل رحلة)، وأول منظومة رسمية للتنقل اليومي في السعودية تحوّل سوق واتساب غير الرسمي إلى اشتراكات منظمة ومؤمَّنة.

التقدير والمصداقية

يبني عبدالله كمشي لعقد كامل لا لجولة تمويل — محتضَن في برامج وطنية ومتوافق مع طموحات المملكة في التنقل.